IAUTN08S5N012L 是 80V 1.15mΩ 或 9.0mΩ N 溝道 OptiMOS? 5 汽車 MOSFET 晶體管。

IAUTN08S5N012L 的特點(diǎn)

一個封裝中包含兩種 MOSFET！

線性 FET 和低 RDS(on) FET 類型

LINFET 開關(guān)速度慢，限制電流

ONFET 用于限制穩(wěn)態(tài)損耗

LINFET 具有增強(qiáng)的 SOA

嚴(yán)格的 VGS(th) 范圍，適合并聯(lián)

每個 MOSFET 都有專用的柵極引腳

通用 MOSFET 源極和漏極引腳

超越 AEC-Q101 的擴(kuò)展鑒定

增強(qiáng)的電氣測試

MSL1 峰值回流溫度高達(dá) 260°C

175°C 工作溫度

IAUTN08S5N012L 的優(yōu)點(diǎn)

在一個部件中實(shí)現(xiàn)兩種 MOSFET 的最佳性能

獨(dú)立控制每個 MOSFET

通過慢速開關(guān)將 EMI 降到最低

限制浪涌電流

過壓保護(hù)鉗

利用 ONFET 將傳導(dǎo)損耗降至最低

高 VDS 時線性模式電流大

可替換 2 個 FET，節(jié)省成本

久經(jīng)考驗(yàn)的堅(jiān)固 OptiMOS? 5 和 TOLL

專為汽車設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用

為汽車生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品

IAUTN08S5N012L 的應(yīng)用

用于電容器充電的浪涌電流限制

用于電機(jī)浪涌電流的浪涌電流限制

開關(guān)速度慢，可最大限度地減少瞬態(tài)電壓和 EMI

漏極-源極電壓箝位，用于耗散電感能量

漏極-源極電壓箝位，用于過壓保護(hù)

電池?cái)噙B開關(guān) 48V

電池管理系統(tǒng) (BMS) 48V

配電系統(tǒng) 48V

48V 電動催化加熱器 (eCAT) 和 48V PTC 輔助加熱器

輕型電動車主逆變器電機(jī)控制

輕型電動車電池管理

48V 系統(tǒng)

48V 主動懸掛系統(tǒng)

安全氣囊系統(tǒng)備用電源

電池?cái)噙B開關(guān) 24V

電池管理系統(tǒng) (BMS) 24V

配電系統(tǒng) 24V

• 1.平臺上看到的庫存、價格準(zhǔn)確嗎？

  答：所有上架的在線商品均可在線即可下單，但也考慮到現(xiàn)貨庫存流動性比較大，目前還無法做到100%的精準(zhǔn)。如有異常，您可以在線聯(lián)系我公司并給出對應(yīng)的 解決方案。

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  答：我們的自營商品均采自合作的國內(nèi)外原廠或授權(quán)代理商，來源均可追溯，確保原裝正品。

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  答：可以為個人用戶開具普通發(fā)票，也可以為企業(yè)用戶開具增值稅專用發(fā)票。